人民幣匯率向來是中美經貿摩擦的主角，更在近期中美貿易談判中列為重要議題。中國人民銀行行長易綱表示，中美在談判中針對貨幣自主權等四大議題上進行討論，並已在許多關鍵和重要問題上達成共識。易綱表示，人行基本已退出對匯市的日常干預。
在2018年12月阿根廷「習川會」後，中美經貿團隊展開三次高層級談判。外媒稍早披露，美方將人民幣匯率列入談判議題，意在阻止中國透過人民幣貶值來沖抵美方對中國商品加徵關稅造成的損失。輸送帶值得注意的是，易綱參與最近的中美貿易談判，人行行長親自出馬也凸顯匯率議題在談判中的重要性。
易綱10日在大陸全國人大會議的記者會上，首度披露中美貿易磋商在匯率方面的談判細節。易綱表示，討論涉及四大重要議題：第一，雙方討論如何尊重對方的貨幣當局在決定貨幣政策的自主權。其次，雙方都應堅持市場決定的匯率制度原則。
第三，雙方都應該遵守歷次G20峰會承諾，例如不進行競爭性貶值、不將匯率用於競爭性目的，且雙方就外匯市場保持密切溝通。最後則是，雙方都應該按照國際貨幣基金的數據透明度標準來承諾披露數據。
輸送機輸送帶可以應用在許多地方，可以將齊放在工業機械上使用，也可以用於運送物品的快速移動，也能讓他變成滾軸驅動在汽車輪胎工業上，輸送帶這個詞義比較廣泛，實際上它就是一種材質的布類，可以有效防滑使其摩擦並且帶動物品移動，而大多數是應用成帶狀，故稱輸送帶，帶狀為長條且頭尾相接呈現圈狀物，不斷傳動布重複的使用原理，讓物品可以不斷向前，但本身輸送帶卻不用向前移動，依靠機械輪軸的轉動，讓帶狀不斷重複向前移動，隨之將物品往前挪動，這麼方便的應用，也讓許多產業在運送跟機械的工業發展上，都取得巨大的效益還有成果，也讓整體的效率都被得更快更高，也是從工業發展開始，這部分的應用更為廣泛跟細節，在工業許多機械上都會看到輸送帶的身影。
易綱說：「雙方在許多關鍵和重要問題上達成了共識」。他並強調，中國絕不會把匯率用於競爭的目的，也不會用匯率來提高中國的出口，或者進行貿易摩擦工具的考慮，「這是我們承諾絕對不這樣做的」。
另外，在人行的匯率政策上，易綱表示，首先堅持市場供求為基礎的匯率形成機制，即匯率由市場決定。他指出，人行已經基本上退出對匯率市場的日常干預。匯率市場的波動和一定程度上的彈性，對整體經濟是有好處的。
其次是維持匯率彈性。易綱說：「匯率穩定不代表匯率盯死了不動，匯率必須要有彈性，有個靈活的匯率形成機制，才能起到自動穩定器的作用」。
對於人民幣走勢，易綱表示，這些年市場機制不斷形成和完善，企業和民眾對人民幣匯率彈性已越來越習慣，外匯市場的風險對沖工具也越來越多。隨著市場工具的增多和完善，各界對人民幣的預期也越來越穩。易綱舉例，人民幣兌美元匯率現在已升值至6.72元，這個過程中反映了市場越來越成熟，預期也越來越穩定。人民幣在2018年10月底曾貶至接近7關口。
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
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